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【工人日报】创新技术助沉管隧道“滴水不漏”

发布时间:2021-06-04阅读次数:

近日,汉江首条公路隧道——襄阳沉管隧道正在紧张进行沉管内部施工。在25米江底,刚解封的沉管内一片忙碌。

中交二航局负责施工的鱼梁洲段全长5.4公里,总体采用隧道结构,其中两次下穿汉江的沉管隧道总长为1011米,由12节沉管“拼接”而成。今年2月9日,首节沉管精准沉放,与岸下的钢框对接成功。目前已沉放多节沉管。

“沉管下沉,它是功臣。”指着并排放着的4个黄色大水袋,中交二航局项目部技术员高聪说,这是他们自主研发的新产品柔性压载水袋,由七层橡胶制成,连接五颜六色的管道,阀门开关由岸上监控室电脑操作,有自动排注功能。

沉管隧道,防漏是关键。中交二航局项目部副总工程师仇正中说,该局经过多年研发,成功研制出国产GINA止水带,其密封性、止水性、稳定性均达到欧洲标准。

作为我国内河大型沉管隧道项目,如何做到“滴水不漏”?科技创新显神威。沉管隧道先铺卵石基础、全断面整体式浇筑、全漂浮式整平船、装配式端封门结构、新型陆域最终接头……至今,中交二航局已自主研发11项创新技术和工艺,目前已申报24项专利。

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